Студенты-инженеры Mercer создают игрушечные машинки для детей-инвалидов

Дальше через 5

Здесь будет размещен пример названия этого видео.

МЕЙКОН, Джорджия — Иди, детка, иди!

Это название программы, которую Школа инженерии и образования Мерсера возобновляет в девятый раз.

Они будут снабжать детей с ограниченными возможностями передвижения игрушечными машинками, изготовленными по индивидуальному заказу, чтобы они могли весело и безопасно передвигаться.

Джессика Ча из 13WMAZ была там, чтобы увидеть, как эти автомобили влияют на жизнь семей.

«Он получит специальную машину, предназначенную для него – это потрясающе», – говорит Тим ​​Куни.

Куни и его жена Кристен Честер воспитывают трехлетнего Роуэна. У него церебральный паралич, спастическая диплегия, из-за которой мышцы ног становятся жесткими и им трудно двигаться.

«Итак, он регулярно пользуется ходунками, или мы помогаем ему ходить, используя наши руки», — объясняет Честер.

Филип МакКреанор, профессор инженерного дела и директор инженерной программы с отличием, говорит, что такие дети, как Роуэн, являются идеальными кандидатами для участия в программе «Давай, детка, давай».

14 детей получат кастомизированный автомобиль, созданный отличниками инженерной школы.

«Вчера вечером мы начали с небольших модификаций электрооборудования транспортных средств. Мы также добавляем ремни безопасности из пяти частей и при необходимости добавляем блокировки по бокам кузова, чтобы они оставались там устойчивыми», — говорит МакКреанор.

Он говорит, что международная программа «мобильность к общительности» была разработана доктором Коулом Галлоуэем в Университете Делавэра. МакКринор говорит, что Галлоуэй изучал взаимосвязь между движением и интеллектуальным развитием.

«Если ребенок не способен самостоятельно исследовать окружающую среду, его социальное, эмоциональное и интеллектуальное развитие замедляется», - объясняет он.

Таким образом, это дает детям возможность общаться с людьми.

«В семье было три дочери. Две традиционно здоровые и одна с ограниченными возможностями нижней части тела. Две другие дочери катались на велосипедах по соседству, а третья дочь не могла этого сделать», - говорит он. «Как только у нее появилась машина «Go, baby, go», все дочери по соседству общаются вместе».

МакКреанор также говорит, что автомобили настроены так, чтобы помочь тренировать те места, где у детей есть проблемы с передвижением.

Харш Сингх — старший специалист в области биомедицинской инженерии. Он говорит, что это идеальное применение его навыков. Это не только развлечение, но и физиотерапия.

«Итак, это может быть так же просто, как вы можете немного расширить двери, можете ли вы немного отрезать здесь, чтобы они лучше подходили. Для некоторых детей, чьи головы сидят в трудном положении, один из Groups работает над тем, чтобы сделать для них клетку, чтобы она была в некотором роде устойчивой. Поэтому, даже если они очень сильно повернутся, она не бросит им шею в ту или иную сторону", - говорит Сингх.

Такие изменения, как установка ремней на липучке в машине Роуэна, чтобы помочь ему держать ноги врозь.

«Разделение этих двух ног действительно поможет ему нарастить мышцы», — говорит Честер.

Честер говорит, что эта программа очень много значит для семей, которые не могут заниматься простыми делами, например, бегать по заднему двору со своим ребенком.

«Даже если вы думаете о велосипедах и трехколесных велосипедах, другие дети его возраста начнут над ними работать. Он не может этого сделать. Так что это что-то особенное, что он может иметь, и заставить его почувствовать: «Эй, Я нормальный, как и все остальные», — говорит Честер.

МакКреанор говорит, что на сборку автомобилей у них уходит пара часов, а их изготовление обходится примерно в 500 долларов. Он говорит, что Инженерная школа Мерсера приняла эту программу в 2016 году.

С тех пор они помогли в общей сложности 130 детям.