Марк Браун лично наблюдает за состоянием красной линии метро, ​​поскольку проблемы безопасности пассажиров сохраняются

ЛОС-АНДЖЕЛЕС (KABC) -- Уровень насильственных преступлений в метро по красной линии, уровень которого снизился во время пандемии коронавируса, увеличился более чем вдвое с 2020 года и увеличился на 30% с 2019 года, согласно данным Департамента полиции Лос-Анджелеса, проанализированным ABC7.

И хотя на Красную линию, которая проходит между центром города и Северным Голливудом, приходится лишь около 10% пассажиров метро, ​​на ее долю приходится около трети насильственных преступлений в системе общественного транспорта, о которых сообщает полиция Лос-Анджелеса.

Нажмите здесь, чтобы открыть в новом окне.

На «Красной линии» в 2022 году в среднем совершалось около одного насильственного преступления в день. В 2022 году в среднем в день на Red Line ездило более 70 000 пассажиров.

Поэтому Марк Браун из ABC7 решил сам — без съемочной группы, только со смартфоном — посмотреть, каково это — ездить по Красной Линии в наши дни.

Прибыв в четверг утром к станции метро в Северном Голливуде, Браун увидел двух офицеров полиции Лос-Анджелеса в форме, которые были частью усиленного присутствия департамента в системе метро.

Повышение безопасности произошло после всплеска насилия на «Красной линии»: два ножевых ранения и два убийства на станциях «Красной линии» или вблизи них. Глава службы безопасности агентства говорит, что некоторые из этих блюстителей порядка - из полиции Лос-Анджелеса, департамента шерифа округа Лос-Анджелес и полицейского управления Лонг-Бич - действительно ездят на поездах.

«Если вы находитесь в одной машине, а они в другой, вы можете их не увидеть», — сказала в интервью Джина Осборн, директор по безопасности Metro. «Но у нас в поездах ездят офицеры».

Красная линия, или линия B, как ее теперь называют, простирается на 16,4 мили между Северным Голливудом и вокзалом Юнион, имея в общей сложности 14 остановок.

Через тридцать минут после поездки Брауна в поезд вошла женщина и начала вести себя беспорядочно: нести тарабарщину, ругаться и угрожать другим пассажирам.

Подозреваемый откусил часть пальца сержанту полиции Лос-Анджелеса на станции метро East Hollywood

Пассажиры явно были встревожены. Но в отличие от других систем метрополитена, Красная линия не предназначена для того, чтобы пассажиры могли переходить из вагона в вагон.

После того, как двое пассажиров, мужчина и женщина, вышли из поезда на станции, Браун спросил их, опасались ли они за свою безопасность.

«Нет, просто людям было неудобно так себя вести», — ответил мужчина.

На вопрос, что, по их мнению, могло бы помочь в сложившейся ситуации, мужчина ответил: «Я ничего не думаю».

Браун видел на трех платформах сотрудников правоохранительных органов и вооруженных частных охранников.

Частью того, что Metro называет своим «многоуровневым подходом» к безопасности, являются невооруженные представители Transit Ambassadors, обученные помогать пассажирам ориентироваться, без какой-либо подготовки или оборудования по вопросам безопасности.

В случае чего у Транзитных Послов нет рации, чтобы вызвать правоохранительные органы. Они могут позвонить в службу 911 со своих мобильных телефонов или использовать приложение Metro, чтобы вызвать помощь, как и любой другой пассажир.

Во время вспышки гнева женщины в машине «Красной линии» не было охраны, как не было никакой охраны и тогда, когда мужчина, который, по-видимому, находился в состоянии алкогольного опьянения, вытащил маркер и начал отмечать сиденье. Позже он вытащил трубу.

Браун увидел и почувствовал запах неопознанного дыма: ни табака, ни марихуаны. Мужчина спал на сиденье, откуда оно дошло.

В 13:00 в машине Red Line спали несколько человек. Во время двухчасовой поездки Браун никогда не испытывал явных опасений за свою безопасность, но и не чувствовал себя полностью комфортно.

«Вы бы прокатились с семьей по красной линии?» — спросил Браун Осборна.

«Я бы сделала это, и я нахожусь на станции», - сказала она. «Я часто пользуюсь системой».

«Я не говорю, что у нас нет проблем», — добавил Осборн. «Но мы работаем над проблемами, которые у нас есть, и работаем над тем, чтобы сделать нашу систему безопаснее».

Грейс Мэнти внесла свой вклад в подготовку этого отчета.