Классические Thunderbirds отправляются в Америку на колесах на новую выставку

Фото из архива «Утренний звонок»

1956 Форд Тандерберд

Фото из архива «Утренний звонок»

1956 Форд Тандерберд

Фото из архива «Утренний звонок»

1956 Форд Тандерберд

Музей Америки на колесах готовит свою новейшую выставку, и эта выставка должна понравиться фанатам бэби-бумеров и пляжных мальчиков, а также всем, кто любит старинные автомобили.

Стая классических Ford Thunderbirds будет гнездиться с четверга, 21 ноября, по апрель 2020 года. Шоу называется «Feel the Thunder» и спонсируется компанией Race Ramps LLC из Мичигана.

«Я имел удовольствие поговорить с членом клуба Thunderbird, который разделял интерес к демонстрации Thunderbirds, и родилась идея выставки Feel the Thunder». объяснил исполнительный директор Линда Меркель в пресс-релизе. «Как поется в песне: «Мы будем веселиться, веселиться, веселиться» с выставкой в ​​течение долгой и холодной зимы!»

На выставке будут представлены культовые двухместные автомобили 1955–1957 годов, Retro-Bird 2002 года и четырехместные персональные роскошные модели 1958–1966 годов.

По словам председателя выставки Алана Гросса, винтажная коллекция отобразит отличительную визуальную историю различных изменений дизайна, которые Thunderbird претерпел на протяжении многих лет.

Выставка «Почувствуй гром» пройдет в «Меняющейся галерее» на втором этаже музея и будет включать:

Черный кузов 1955 года выпуска с откидным верхом из белого винила, который в 2012 году был отреставрирован. Он получил множество наград, в том числе Best in Show. Владелец Лизы Рут из Назарета.

1956 год. T-bird ранее использовался в качестве представительского автомобиля Ford Чейзом Морси-младшим, который был автором слогана «У Ford есть идея получше». В настоящее время принадлежит Уолтеру Дж. Фрису-младшему из Назарета.

Красный роскошный круизер Fiesta 1956 года с двигателем 312 T-Bird мощностью 202 л.с. Включает автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля и тормоза, двухцветный салон и широкие колеса. Принадлежит Дэну и Анне Мори из Вифлеема.

1957 г. Код Д 245 куб. в. 245 л.с. с гидроусилителем руля, гидроусилителем тормозов и двумя топами. Отреставрированный в 2000 году, он стал пламенно-красным обладателем награды CTCI Senior Award и за выдающиеся достижения в аутентичности AACA Grand National Senior. Принадлежит Джону Л. Янгу из Элликотт-Сити, штат Мэриленд.

Thunderbird третьего поколения 1961 года, дизайн которого был модернизирован в том же году, придав ему новый дизайн «пули» и получивший название «Bullet-Bird». Это был первый год стандартного оборудования, включая фонари заднего хода, гидроусилитель руля и тормозов, а также трансмиссию Cruise-O-Matic. Всего было выпущено 10 516 кабриолетов T-Bird, все они оснащены стандартным двигателем объемом 390 куб. дюймов. Двигатель высокого давления и четырехкамерный карбюратор. Автомобиль принадлежит Рону Лейбовицу из Альбуртиса.

Бело-красная жесткая крыша 1960 года выпуска. Лауреат премии AACA Thunderbird в 2012 году. 1960 год стал рекордным для Thunderbird; Было продано 92 843 экземпляра. Эта машина была автомобилем Grand National Senior по версии AACA. Принадлежит Тому Янгу из Балтимора.

Кабриолет 1966 года выпуска в винтажном бордовом цвете с черным верхом. Принадлежит г-ну Мартину В. Брейдентхоллу из Орефилда.

Кабриолет ярко-красного цвета 2002 года, использованный путеводителем Pennsylvania Travel на обложке журнала, когда он находился в предыдущем владении. В настоящее время принадлежит Томасу и Клаудии Холленбах из Аллентауна.

Гигантский педальный автомобиль для детей: переезд одновременно с выставкой «Почувствуй гром» станет особенным праздничным аттракционом. На выставке будет представлен Murray General, гигантский педальный автомобиль 1951 года выпуска, принадлежавший Дэну Григоркову. Педальный автомобиль недавно был выставлен на выставке Wheels of Time.

Часы работы и вход: www.americaonwheels.org.

Дети до 12 лет БЕСПЛАТНО каждые выходные круглый год.

С редактором Morning Call Arts & Entertainment Крейгом Ларимером можно связаться по телефону 610-310-6928 или по адресу [email protected].

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте