Продолжение Austin J40 будет представлено на выставке Goodwood Revival для нового поколения автолюбителей.

В наши дни автомобили-продолжители становятся все более популярными; прибыльный способ продолжения востребованной линейки автомобилей с благословения завода. За последние годы мы видели несколько автомобилей, таких как Aston Martin и Jaguar, но в 2022 году настала очередь другой легендарной британской марки — Austin — выпустить обновление культового педального автомобиля J40.

И, как и те Astons и Jaguar, J40 не предназначен для дорожного использования, хотя, вероятно, он больше похож на конкуренцию, поскольку он возвращает в производство любимую детскую игрушку с изменениями и улучшениями по сравнению с оригиналом.

Если вам знакомо это название, возможно, это связано с Кубком Сетрингтона на стадионе Goodwood Revival, на котором вот уже десять лет принимается сетка, полная Austin J40. Названный в честь титула, присвоенного старшему сыну графа Марча из Гудвуда, кубок позволяет детям участвовать в гонке по прямой пит-стопа Гудвуда, включая сложную шикану, на флоте J40.

Он также пользуется бешеной популярностью не только среди зрителей, но и среди самих водителей. На мероприятие в этом году записались целых 70 детей, многие из которых — сыновья, дочери, племянники, племянницы и внуки людей, участвующих в гонках из других мест Возрождения.

Создано компанией J40 Motor Company – подразделением педальных автомобилей компании Burlen Fuel Systems, которое в настоящее время владеет правами, чертежами и сетью запасных частей для примерно 1500 автомобилей J40, выпущенных в период с 1955 по 1971 год – массовое празднование автомобиля, «чтобы подарить радость многим детям». ", по словам председателя Остина Леонарда Лорда, должно состояться на Возрождении в этом году.

Новый автомобиль, представленный на рекламных снимках как «концепт» с затемняющими фарами и скрытым «ослепляющим» камуфляжем, обещает «максимальную посадку, отделку и технические характеристики, в то время как ряд инженерных обновлений обеспечит новое вождение». опыт." Помимо этого, J40 Motor Company по-прежнему хранит молчание относительно того, какими будут продолжение J40.

Управляющий директор Марк Бернетт добавил: «Наша миссия — защитить J40 для водителей будущего, поскольку для многих он обеспечивает первое знакомство с классическим автомобилем. Ремонт заброшенного семейного J40 учит восстановлению, а вождение поощряет любовь к автомобилям и участие в Кубке Сетрингтона, несомненно, должны вдохновить следующее поколение гонщиков.

«Компания J40 Motor Company стремится поощрять новое поколение любителей классических автомобилей», — добавил он, — «и хотя педальные машинки J40 не являются дешевыми игрушками, мы стремимся предоставить всем детям возможность увидеть, поводить, испытать и полюбить автомобиль». Остин J40».

Дети должны сделать именно это в Гудвуде, поскольку, когда они не участвуют в гонках, у них будет возможность протестировать новый J40 на специальной трассе в Вудкот-Пэддоке вместе с ассортиментом запчастей J40 Motor Company и «JOY 1». На выставке представлен первый в истории прототип педальной машины Austin с 8 обезьянами, который в конечном итоге стал J40, сокращенным от «JOY 40», выбранного названия для новой игрушки.

История оригинального J40 уходит корнями в 1940-е годы. Собранный шахтерами-пенсионерами в Баргоеде, Южный Уэльс, J40 дал работу сотням мужчин, пострадавших от пневмокониоза («Пыль»), чье тяжелое положение было признано парламентским актом в 1943 году.

Производство началось только в 1949 году, после того как были изготовлены три прототипа (JOY 1, 2 и 4). JOY 3 породил одноместную модель Pathfinder, которую также собирали в Баргоеде. Автомобиль со стальным кузовом имел открывающийся багажник и макет моторного отсека, а также правильно подрессоренные сиденья и рулевое управление с помощью тяг. Хотя он был далеко не дешевым, он очень напоминал современные графства Остинс и был на голову выше педальных машин Mobo и Triang, продаваемых детям в возрасте от четырех до девяти лет.

J40 может участвовать в самой медленной гонке Гудвуда, но J40 никогда не будет забыт. Его будущее выглядит светлым, особенно если обе фары все еще будут работать.

Читать далее

Детка, ты можешь водить мою машину: решительно и бесстрашно в Aston Martin DB5 Junior от Little Car Company. Лев идет от кирпичика к кирпичику: дебют созданного фанатами Lego 205 GTi. Вступай в клуб: автомобильный клуб округа Остин