Редкий винтажный Rathmann Xterminator 1961 года выпуска

Это редкий оригинальный картинг Rathmann Xterminator 1961 года выпуска. Он был разработан компанией Jim Rathmann Racing Products Inc в Далласе, штат Техас, одноименным гонщиком, выигравшим Индианаполис 500.

В отличие от многих картов того времени, Rathmann Xterminator имеет легкую (дюралюминиевую) раму из алюминиевого сплава вместо гораздо более распространенной трубчатой ​​стальной рамы. У этого есть несколько преимуществ, первое и главное — это меньший вес, хотя вероятность возникновения проблем с коррозией гораздо ниже.

Использование алюминия для шасси было обычным явлением еще в 1960-х годах, и это, возможно, было основано на опыте Ратманна с лучшими элитными автомобилями Indy.

Дик Ратманн начал свою гоночную карьеру еще подростком, используя для соревнований личность своего старшего брата Джима. Его брат, который также занимался гоночной карьерой, взял имя Дик Ратманн, что в последующие годы вызвало путаницу между двумя братьями и сестрами. Джим Ратманн принял участие в своей первой гонке Индианаполис 500 в 1949 году, но авария помешала ему завершить гонку.

На протяжении 1950-х годов Ратманн зарекомендовал себя как грозный соперник, постоянно входя в пятерку лучших на Инди 500. Он финишировал вторым в 1952 и 1953 годах, что свидетельствует о его потенциале для больших успехов в будущем. Его агрессивный, но расчетливый стиль вождения снискал ему уважение как со стороны коллег-гонщиков, так и со стороны болельщиков.

Высшее достижение Ратманна произошло в 1960 году, когда он одержал победу на гонке Индианаполис 500. В захватывающей дуэли с коллегой-гонщиком Роджером Уордом Ратманн одержал победу после изнурительной гонки на 200 кругов.

Эта победа закрепила за ним наследие как одного из величайших гонщиков своего времени и остается выдающимся моментом в истории Индианаполиса 500. Гонку 1960 года также помнят, поскольку в ней произошло наибольшее количество смен лидеров среди всех гонок в истории Индианаполиса 500. .

Позже в своей жизни Джим Ратманн станет владельцем дилерского центра Chevrolet-Cadillac в Мельбурне, Флорида. Он подружился с астронавтами Аланом Шепардом, Гасом Гриссомом и Гордоном Купером – в результате он убедил президента GM Эда Коула учредить программу, по которой каждому астронавту будет поставляться два новых автомобиля в год. Большинство выбрали для себя Корвет и семейный автомобиль для своих жен.

В результате этой программы Corvette стал любимым автомобилем астронавтов НАСА, что обеспечило GM неоценимую рекламу на протяжении всех лет работы в Аполлоне.

Джим Ратманн на одном из своих многочисленных гоночных автомобилей. Он выиграл гонку Indianapolis 500 в 1960 году после того, как финишировал вторым в 1952, 1957 и 1959 годах. Изображение предоставлено Индианаполисским автодромным музеем.

Компания Jim Rathmann Racing Products Inc была основана в Далласе, штат Техас, в 1960 году. Компания выпустила серию передовых (для того времени) картингов с шасси из дюралюминиевого сплава, один из которых сейчас выставлен в Смитсоновском институте.

Картинг Rathmann Xterminator 1961 года, который вы видите в этой статье, оснащен двухтактным одноцилиндровым двигателем McCulloch MC-10 объемом 87 куб.см, оснащенным выхлопной системой Palmini. Он передает мощность на заднюю ось посредством цепной главной передачи.

Картинг имеет одно сиденье с красной обивкой, руль и педали по обе стороны от рулевой колонки в стандартном стиле картинга. Он оснащен алюминиевыми колесами 3,50–4 спереди и 3,50–6 сзади, обутыми в диагональные слики Firestone, и оснащен двойными задними чистящими тормозами.

Если вы хотите узнать больше об этом или сделать ставку, вы можете посетить объявление «Принеси трейлер» здесь, он продается в Форт-Майерсе, Флорида.

Изображения любезно предоставлены «Принеси трейлер»

Статьи, написанные Беном, освещались на CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge. и многие другие.

Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с более чем миллионом читателей в месяц со всего мира и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях. СМИ.