Необходимость купить лучшую коляску

Среди задач родительства – решение проблемы «перевозки ребенка» безопасным и модным способом. Как молодые родители могут изменить свою повседневную жизнь (выполняя поручения, занимаясь спортом и путешествуя) таким образом, чтобы безопасно и удобно включать в себя ребенка? Когда придет время впервые выйти из дома, как вы будете носить ребенка? Возможно, еще важнее то, как вы обеспечите, чтобы ваш малыш добрался из пункта А в пункт Б, имея при себе игрушки, не обгорая от солнца или ветра, но при этом выглядя при этом стильно?

Развитие того, что мы сейчас знаем как коляски, восходит к восемнадцатому веку, хотя свидетельства использования колесных средств передвижения для младенцев были найдены в древних культурах от Афин до Японии. В 1733 году Уильям Кент изобрел детскую коляску (коляску) для герцога и герцогини Девонширских. Более века спустя, в 1853 году, первый британский патент на коляску был выдан Чарльзу Бертону. В последующие годы в число разработок входили двусторонняя люлька американского WH Richardson; газобезопасная коляска времен Второй мировой войны; легкие складные коляски, впервые изобретенные авиационным инженером Оуэном Маклареном; коляска для двойни (тандемная или рядная); и прогулочная коляска. Различные коляски и прогулочные коляски, представленные в настоящее время на рынке, могут попеременно означать ностальгическую домашнюю обстановку, роскошное богатство, стремительный урбанизм или непоколебимую преданность фитнесу.

К тому времени, когда The New York Times опубликовала статью о недвижимости, назвавшую TriBeCa «страной колясок за 800 долларов», идея демонстративного потребления детских товаров как культурного обозначения определенного вида добродетельного воспитания была повсеместной. Но уже в 1923 году в «Истории детских и инвалидных колясок», обращении к Королевскому обществу искусств, Сэмюэл Сьюэлл утверждал, что «для первенца даже самая бедная мать настаивает на новой коляске», а затем представил длинный список «многочисленных несчастных случаев», многие из которых привели к летальному исходу, произошедших с некачественными колясками. Позиция, согласно которой выбор коляски потенциально является вопросом жизни и смерти, а также физическое свидетельство преданного и безопасного воспитания детей, сохраняется сегодня во всех видах рекламы детских товаров, от колясок до автокресел, радионянь и сомнительных заявлениях о носках, которые можно носить с собой. для выявления респираторной недостаточности.

Среди бесконечного списка товаров, рекламируемых родителями, коляска, пожалуй, является самым популярным детским инвентарем. Ассоциация (хотя зачастую и подсознательная) определенных марок и категорий детских товаров не только с безопасностью, усердием и внимательностью, как предположил Сьюэлл, но и с моральным, социальным или этическим превосходством широко распространена. Сегодня по краям некоторых игровых площадок Нью-Йорка стоят не коляски и даже не коляски за 800 долларов, а дорожные системы UppaBaby VISATA за 1900 долларов. В некоторых социальных кругах четырехфигурная коляска и сопутствующие аксессуары вполне могут служить обозначением детства, которым руководят космополитичные, но неторопливые матери и наполненное музыкальными занятиями для детей, нейтральными цветами и коробками бенто с органической едой для малышей. В 2000 году Джанель Тейлор провела параллель между значением, приписываемым детским товарам, и обществом, которое рассматривает самих детей как продукты, отметив, что беременность «разными способами все более прочно внедряется в потребительско-капиталистическое общество и культуру США, поскольку товары доступны для потребления, как и любые другие».

Техник УЗИ, с которым Тейлор беседовала в рамках своего исследования беременности и потребления, сравнила пациентов с «покупателями», выразив больший интерес к полу ребенка, чем к анатомической информации, которую должно было собрать ультразвуковое исследование. Легко увидеть, насколько дальновидными были более широкие наблюдения Тейлора о превращении беременности и детства в товар в нашем гендерном мире, раскрывающие партии и «мамфлюэнсеров».

Еще в начале двадцатого века маркетинг, ориентированный на детей и матерей, рассматривался как своего рода грубое нарушение неприкосновенности дома — в конце концов лекция Сьюэлла о некачественных колясках была о безопасности детей, а не о стиле. Однако теперь взгляд на детей и родителей как на главную площадку для маркетинга характерен не только для пренатальной диагностики. Одна женщина, у которой взяла интервью Тейлор, вспоминала, как ходила на занятия по родам, где «они рассказывали нам обо всех этих разных вещах, которые вам нужно купить, и все это казалось действительно пугающим. Я имею в виду, что есть переноска для младенцев, молокоотсос, коляска и два разных вида». автокресел, и я даже не знаю, как ими пользоваться». Урок по деторождению, видимо, был, по крайней мере частично, уроком по потреблению.