Автономный
Подкаст
25 января 2023 г.
В подкасте The Carbon Copy на этой неделе:
Пять лет назад венчурные инвесторы, технологические компании и автопроизводители вкладывали десятки миллиардов долларов в беспилотные автомобили. Tesla, General Motors, Lyft, Uber и Google Waymo обещали создать большие парки роботов-такси, а к началу десятилетия появятся полностью автономные транспортные средства.
В 2017 году Форд сделал большой шаг вперед. Компания инвестировала 1 миллиард долларов в Argo AI, стартап, разрабатывающий беспилотные системы 4-го уровня. Позже к партнерству присоединился Volkswagen. Автопроизводители пообещали сделать полностью автономный автомобиль к 2021 году.
Но в октябре прошлого года Volkswagen вышел из партнерства. Ford заявил, что закроет программу беспилотных автомобилей, понеся убытки в размере 2,7 миллиарда долларов.
Так как же мы дошли до того, что многообещающий стартап, который когда-то оценивался в 7 миллиардов долларов, теперь списывается автопроизводителями? И что это говорит о жизнеспособности полностью автономных автомобилей?
Журналист Эд Нидермейер говорит, что закрытие Ford Argo AI произошло из-за завышенных ожиданий, которые выявили несоответствие бизнес-моделей.
«Я думаю, что очень легко посмотреть на это и сказать, что закрытие Argo AI было признанием того, что эта технология не работает… или было мошенничеством. И вы смотрите на социальные сети, и люди усваивают этот урок. — и я думаю, что это неправильный урок».
На этой неделе мы поговорим с Эдом о реальных уроках неудач в области беспилотных автомобилей: о несоответствии между нашими фантазиями и реальностью технологий.
Стенограмма доступна здесь.
The Carbon Copy поддерживается FischTank PR, агентством по связям с общественностью, стратегическим сообщениям и социальным сетям, занимающимся повышением качества работы компаний, занимающихся климатом и чистой энергетикой. Узнайте больше о подходе FischTank к чистым технологиям и их услугам: fischtankpr.com.
Carbon Copy поддерживается Scale Microgrids, компанией распределенной энергетики, занимающейся преобразованием способов проектирования, строительства и финансирования современной энергетической инфраструктуры. Распределенная генерация может быть сложной. Масштаб упрощает задачу. Узнайте больше: Scalemicrogrids.com.