Время гонок по-прежнему остается семейным, благодаря радиоуправляемому карту, сделанному отцом для его сына

Гонщик Джим Бист хотел, чтобы его сын Сэм наслаждался гоночными выходными вместе с ним, несмотря на церебральный паралич Сэма. Итак, он нашел способ.

Колемиткарс

Колеметкарс/

Вечернее солнце просачивалось сквозь низко висящие облака Среднего Запада, уже настолько тяжелые от влаги, что они практически провисали. Тонкий слой уже выпавшего дождя рассыпался по бесконечным волнам зеленых холмов и серому тротуару гоночной трассы GingerMan Raceway недалеко от Саут-Хейвена, штат Мичиган. Уже поздно, душная июльская суббота, около 9 часов вечера, и если бы не запах свежего дождя, жареные гамбургеры и бензин забили бы нос каждому отсюда до Чикаго, что в двух часах езды.

Джим Бист, одетый в шорты и синюю футболку, с коротко подстриженными волосами цвета соли и перца, наклоняется к своему сыну Сэму. "Вы готовы?" он спрашивает. «Дождь может возобновиться, поэтому нам, возможно, придется поторопиться».

Сэм, почти 15 лет, быстро отвечает, глядя в небо. Вверх означает «Да», вниз означает «Нет». Когда он не говорит через компьютер, который распознает движения его глаз, его взгляды вверх и вниз помогают его родителям. Тяжелый церебральный паралич Сэма ограничивает его речь, а не понимание.

«Он здесь, он просто не может говорить», — говорит мне Бист.

Бист, его жена Лора и их гоночная команда привязывают Сэма к черному креслу OMP с коричневыми подушками под ярко-красными ремнями пятиточечного ремня безопасности. Сделанный на заказ картинг Сэма, единственный в своем роде, принадлежит ему самому, поэтому он может гоняться по тем же трассам, что и его отец. Полностью электрический карт оснащен дистанционным управлением и работает быстро. Хотя, возможно, недостаточно быстро для Сэма.

Сегодня вечером дождь не вернется, но это не имеет значения. Скоро не будет сухого глаза.

Полноразмерный карт с трубчатой ​​рамой — не первый карт Сэма, но он, безусловно, самый сложный. Когда Сэм был моложе, Бист применил свое детское увлечение радиоуправляемыми автомобилями в небольшом электромобиле с батарейным питанием. Подумайте, Power Wheels встречается с RadioShack.

«Что бы это ни было, это было здорово», — сказал мне Бист позже. «Мы использовали те же компоненты, что и радиоуправляемые машины — сервоприводы и рулевое управление — чтобы путешествовать по футбольным полям. Однако Сэм становился больше, и он поехал со мной на трассу. Я просто хотел найти крутой способ вовлечь его в работу».

В 2019 году Бист расширил свои знания в области радиоуправления своей дневной профессией консультанта по программному обеспечению, включив в него и своего сына.

«Это должен был быть пятилетний проект, в котором все будет происходить. Легко», — сказал Бист. Началась миссия: управление будет намного сложнее, чем все, что он когда-либо делал. Откуда Бист взял карт? Кто мог помочь ему изготовить детали? Как та же концепция, которая работала в первой версии, применима к более крупной версии? Как он мог уговорить Лору позволить ему работать по выходным, возможно, в течение следующих пяти лет, над другой проектной машиной?

«Я также ценю свой брак», — сказал Бист с улыбкой.

Это правда. Но он также никогда не был одинок в своем проекте.

Хотя поначалу в поиске автомобиля-донора были трудности (продавцы картов обычно предпочитают оптовые сделки, а не индивидуальных покупателей), эти барьеры быстро исчезли, как только он объяснил свой проект. План Биста: отремонтировать старый картинг с рулевым управлением с дистанционным управлением, электроприводом, гоночным сиденьем для взрослых и клеткой. Не невозможно, но, конечно, непросто.

«Звучит как потрясающий проект», — вспоминает Бист слова продавца картов из Калифорнии. «Мы понятия не имеем, как вы собираетесь это сделать. Но мы вам его продадим».

Осталось одно задание. Еще сотни впереди.

«Как только появился карт, я подумал: «ОК. И что дальше?» — сказал Бист со смехом. «Мы с братом начали обдумывать, что нам нужно, как мы можем применить те же принципы первой версии к более крупной версии. Карт, который мы получили, был слишком быстрым — моя жена увидела это и чуть не потеряла его».

Но его энтузиазм по отношению к сыну был неизбежен. Чем больше людей слышало о его проекте, тем больше людей хотели помочь. Рядом с Детройтом, где живет Бист, руководители картингового трека M1 Concourse предложили многообещающую идею: близлежащий магазин PMD Automotive Garage работал над парком новых электрических картов для M1. Может быть, они могли бы помочь?