Фризен вылечила больного № 44 и одержала победу в «Саншайн Свинг»

ЛЕЙК-СИТИ, Флорида – В первый вечер 10-й юбилейной суперсерии по шорт-треку Боба Хилберта Sportswear, питаемой сезоном Sunoco, Стюарт Фризен, хромая на проблемном моторе, пришел к победе в среду вечером на All-Tech Raceway.

Триумф Фризена в «Sunshine Swing» стал для него 37-м на соревнованиях STSS, что увеличило его преимущество до шести гонок над Мэттом Шеппардом, который пересек финишную черту вторым после Фризена.

«Сегодня вечером мы закончили», — сказал встревоженный Фризен на победном переулке. «У нас определенно возникла серьезная проблема с двигателем, так что нам придется над этим поработать, но мы рады, что, к счастью, нам удалось продержаться до победы».

Фризен вытащил поул и лидировал все 30 кругов, но когда из его спонсируемого Halmar International номера 44 за восемь кругов до финиша начал валить дым, результат оказался под вопросом.

«Мотор определенно изменил шаг», — сказал Фризен. «Но потом мне показалось, что он вернулся к жизни, поэтому я не совсем понимал, что случилось, находясь в машине».

Фризен и Расти Смит привели группу из 26 автомобилей к зеленому флагу, а Дэвид Шиллинг быстро прыгнул на второе место на BDR Speed ​​No. на третье место с Шеппардом на буксире.

Шеппард быстро расправился с Кори Кормье и Лаубахом, в то время как остальная часть поля была рассредоточена по всем дорожкам на огромной полумиле. Ларри Уайт вместе с Алексом Пейном всю дорогу находился у внешнего забора, пытаясь найти путь через поле.

Когда на пятом круге поднялся первый флажок предупреждения, Фризен опередил Шиллинга, Даррена Смита, Шеппарда, Кормье и Лаубаха. Шеппард идеально использовал этот рестарт, отобрав второе место у Шиллинга и опередив Кормье. Уайт стремительно взлетел на вершину, опередив Лаубаха и Эрика Рудольфа и заняв шестое место.

Кормье был очень силен в середине гонки, заняв третье место после Шиллинга, опередив Даррена Смита и Уайта. Смит отобрал четвертое место, а затем у Шиллинга на восьмом круге. Тем временем Мэтт Стэнгл, Дэнни Бук и Марк Джонсон шли по полю, все продвигались с 20-го места или ниже и попадали в топ-10, приближаясь к середине пути.

На 15-м круге Рудольф проехал под Пейном и занял восьмое место, в то время как Фризен и Шеппард вошли в оживленное движение, прежде чем Стив Дэвис вынес предупреждение на 16-м круге.

За 14 кругов до конца гонки порядок перезапуска был следующим: Фризен, Шеппард, Кормье, Смит, Шиллинг, Уайт, Рудольф, Пейн, Стэнгл и Бук. Пейн использовал эту перестановку, чтобы прыгнуть с восьмого места на четвертое за 13 до конца. Джонсон был еще одним, кто смог продвинуться вперед после рестарта, поднявшись на восьмое, а затем на седьмое место на 18-м круге.

На 22-м круге, когда он уверенно лидировал, позади машины Фризена начал появляться дым, но это не замедлило его: он пересек финишную черту впереди Шеппарда, Пейна, Шиллинга и Рудольфа.

«Это интересная поверхность», — сказал Фризен. «Он защелкнулся на первом и втором концах, но я не знал, где быть на другом конце, пока, наконец, он не защелкнулся и там, внизу».

Шеппард, стартовавший седьмым, занял второе место.

«Сегодня у нас была действительно хорошая машина», - сказал Шеппард. «Нам не удалось добиться хорошей ничьей, но мы смогли добраться до второго места, прежде чем оно зафиксировалось.

«В целом, это была довольно хорошая ночь, все в целости и сохранности, и мы двинулись вперед», - сказал Шеппард.

Стартер, занявший 13-е место, Пейн провел большую часть гонки из 30 кругов в первой десятке, а затем действительно продвинулся вперед во второй половине гонки, приземлившись на подиум.

«У меня действительно была хорошая машина во всех отношениях», - сказал Пейн на финишной прямой. «Я надеялся приблизиться к передней части, прежде чем потребуется резина, поэтому я оказался на стене на первом и втором этапе, волоча свою боковую панель по забору.

«Это место довольно странное; здесь было очень весело, и мы собираемся продолжать развивать его», — добавил Пейн.

Шиллинг, который на первых этапах игры занял второе место, в первый вечер занял четвертое место, а Рудольф, который действительно быстро пробежал по полю, опоздал и замыкает пятерку лучших.