5 электромобилей, которые стоят каждого пенни (5, к которым мы бы не прикоснулись за 10)

Со временем электромобили станут нормой, но на данный момент вот пять, которые мы любим, и пять, которые мы ненавидим.

Калифорния намерена запретить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем в штате к 2035 году. Другие штаты, вероятно, последуют этому примеру, и в конечном итоге вам будет трудно найти где-либо двигатель внутреннего сгорания. Хотя сейчас на рынке может быть масса подключаемых к сети электромобилей, автопроизводители определенно не уладили все тонкости. Не говоря уже о том, что цена часто может отговорить даже самых экологически сознательных людей отказаться от электрики.

Будем надеяться, что к 2035 году производители усовершенствоват эту технологию и сделают эти автомобили более доступными для более широкого круга водителей. Тем временем мы изучили доступные на данный момент электромобили и нашли пять, на которые стоит потратиться сейчас, плюс пять, которых вам категорически следует избегать.

Этот микро-Chevy — отличный стартовый электромобиль для тех, кто хочет увидеть, какова жизнь без бензина, но не хочет выкладывать много денег. Bolt 2023 года — это самый дешевый электромобиль, доступный на данный момент, и ему удается уместить многое в небольшой корпус.

Запас хода составляет впечатляющие 259 миль на одной зарядке, а расход топлива достигает 131 миль на галлон. Chevy не скупился на интерьер; при сложенных задних сиденьях вы получите колоссальные 57 кубических футов грузового отсека. Все это, а также достойные внутренние детали делают Bolt EV победителем.

СВЯЗАННЫЙ: Вот насколько сильно изнашивается аккумулятор Chevy Bolt с течением времени

Leaf 2023 года маленький и тесный. У него довольно жалкий запас хода в 149 миль. Зарядка с нуля до 80% занимает 40-45 минут (в зависимости от комплектации) на быстром зарядном устройстве. По сути, Leaf сильно отстает от конкурентов.

Вдобавок ко всему, машина даже не очень хорошо едет. Leaf был впечатляющим еще во время своего дебюта, но Nissan действительно не смог его модернизировать настолько, чтобы он оправдал даже свою относительно низкую цену.

Забудьте о том, чтобы тратить свои сбережения на Tesla, и вложите деньги в EV6. От нуля до 60 за 3,4 секунды? Проверять. 310 миль на одной зарядке? Проверять. Зарядка от 10 до 80 процентов за молниеносные 18 минут? Понятно, проверьте. Конечно, стартовая рекомендованная розничная цена составляет более 40 000 долларов, но этот ребенок справится со своими задачами.

Этот Kia ездит намного лучше, чем ожидалось от электромобиля, с точным рулевым управлением и хорошей балансировкой. Как и другие предложения Kia, EV6 предлагает множество интересных технических функций и высококачественные материалы интерьера. Идеальное сочетание производительности и стиля.

Еще один крошечный электромобиль — Hyundai Kona 2023 года, который бледнеет по сравнению со своим старшим братом IONIQ. Внутри он меньше, чем даже у Chevy Bolt, и ваши пассажиры наверняка почувствуют себя изрядно раздавленными. В интерьере нет ничего особенного: небольшой 8-дюймовый информационно-развлекательный экран на нижнем уровне и 10,3-дюймовый в двух более высоких комплектациях.

Вы получите приличные 258 миль на одной зарядке, но если вы тратите деньги на электромобиль, почему бы не потратить немного больше и не приобрести IONIQ? Kona — это, по сути, электромобиль для начинающих, и только для тех, у кого нечасто бывают пассажиры на заднем сиденье.

Было бы вполне разумно пожаловаться на название этого автомобиля, поскольку оно очень мало похоже на классический маслкар Форда. Давайте просто назовем это электрической данью уважения легенде. Кроме того, как только вы сядете за руль, вас покорят веселые и спортивные впечатления от вождения.

Этот «Stang» имеет три режима вождения с умными названиями — «Шепот», «Вовлечение» и «Необузданный» — и на одной зарядке может проехать более 300 миль. В кабине вы найдете массивный 15,5-дюймовый информационно-развлекательный экран, адаптивный круиз-контроль и аудиосистему с 10 динамиками. Это похоже на то, как если бы оригинальный Мустанг решил, что пришло время повзрослеть.

110 миль на одной зарядке? Это того стоит, только если вы планируете использовать этот электрический Mini исключительно для передвижения по городу. Возможно, это один из самых дешевых электромобилей на рынке, но мы бы не советовали раскошелиться на него.

Внутри вы найдете 5,5-дюймовую цифровую приборную панель и странный круглый светящийся информационно-развлекательный экран. Mini утверждает, что в нем смогут разместиться четверо взрослых, но двоим сзади, скорее всего, будет крайне неудобно. Cooper SE — это, по сути, картинг с дверями.